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Der Radknotenpunkt dieses Materials hat hohe Kosten, ist nicht einfach zu fördern, verfügt
Fitmentgröße ET PCD CB
Chevrolet 1775 35 5*120,65 67,1
Chevrolet 1795 40 5*120,65 67,1
Chevrolet 1885 54 5*120,65 67,1
Chevrolet 18105 56 5*120,65 67,1
Chevrolet 1910 54 5*120,65 67,1
Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet. Gemeinsame Haushaltsradmaterialien sind hauptsächlich Stahl- und Aluminiumlegierungen. Im Vergleich zur Aluminiumlegierung ist, obwohl Stahl eine hohe Festigkeit aufweist, sein Gewicht relativ groß und es kann sich nicht vollständig an die Entwicklung von leichten Automobilen anpassen. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild von Stahlrädern nicht so schön wie Aluminium -Leichtmetallräder. Aluminium -Leichtmetallräder können mehr Wärme freisetzen. Aluminium -Leichtmetallräder haben also eine Vielzahl von Anwendungen.
1. Featuren von Aluminium Replica Car American Auto Leichtmetallrädern für GMC Sierra
Die Verwendung von Aluminiumlegierung in Rädern fügt nicht nur Eleganz hinzu, sondern fördert auch die Gewichtsreduzierung und Kosteneffizienz im Vergleich zu Stahl.
2.Advantagen
UnserAluminiumlegierung ist ein ausgezeichneter Wärmeleiter, der es ideal für die Wärmeableitung im Bremssystem macht. Dies steigert die Bremswirkungsgrad, verlängert die Lebensdauer der Reifen- und Bremsscheiben und sorgt für eine gute Starrheit, Rundheit und geringe Verformungsanfälligkeit.
3.Faq
Q:Wie viel kostet die Stichprobenladung und ist sie nach Massenprodukten erstattet?
A: Die Proben werden separat zitiert und können nach der Massenproduktion zurückerstattet werden.
Q:Bieten Sie Qualitätssicherung?
A: 3 Jahre Garantie.
Q:Unterstützen Sie die Bereitstellung von Proben?
A: Geben Sie Proben gegen eine Gebühr an.
Q:Was ist Ihre monatliche Versorgungskapazität?
A: Wir können 100.000 Stück pro Monat liefern.
Die Hauptfaktoren, die das Auftreten von Rissen beeinflussen
Bei derselben Legierung hängt die Frage, ob Risse im Hub häufig auftreten, häufig von Faktoren wie der Hub -Struktur, der Prozessparameter und der Schimmelpilztemperatur ab.
Die unsachgemäße Größe des Filetes ist die häufigste Ursache für heiße Risse im Hub, da die scharfe Ecke des Nabe beim Abkühlen viel Spannung erzeugt. In Teilen mit kleinen Filets, selbst wenn die Fütterung gut ist und keine Schrumpfungsrisse auftreten, tritt thermische Risse auf.
Die plötzliche Änderung des Hub -Abschnitts führt zu unterschiedlichen Kühlraten. Auch wenn die Fütterung gut ist, wird großer Stress erzeugt, was zu Rissen oder Rissen führt, nachdem der Hub erstarrt ist.